開篇語：
元旦以來，“最嚴交規”已經實施了一段時間，很多司機都已經了解了不少相關情況，也有駕駛員已經收到了“粉紅色”的罰單。盡管如此，但是不少市民仍然十分關心相關情況。為了及時解答市民疑問，本報從今天開始對各個區的交警大隊的大隊長進行專訪。
本報記者趙晨民
作為本次嚴管區域、嚴管路段最多的姑蘇區，共設有23條嚴管道路以及5個嚴管區域，大部分均集中在古城區車流人流密集的區域，如何疏導這些車輛有序通行成為最大的問題。自元旦開始，姑蘇區的交通狀況發生了怎么樣的改變？交警部門查處了多少起違法行為？有多少車子被貼上罰單？帶著市民讀者關心的諸多問題，昨天，本報記者專訪了姑蘇交警大隊大隊長殷佐明。
提前準備：軟硬件同步提升
雖然“最嚴交規”是從元旦開始的，但是對于廣大交警來說，“最嚴交規”早就已經開始了。殷佐明介紹，在實施相關交規之前，按照相關規定，具體的交通標示標牌以及地面標線，均嚴格按照規定進行設置。同時，針對非現場處理違法行為的需要，對處理平臺進行硬件升級。
硬件提升的同時，軟件也要跟上，交警在自身業務水平方面做了很多的工作，比如極其細致地組織民警，學習相關嚴管區域以及嚴管路段的劃分、相關的法律條款。
對于姑蘇交警大隊的全體民警以及相關勤務人員來說，自寒山寺的跨年鐘聲敲響之時，所有交警就已經投入到了工作中。大隊500余名警力全部到崗，集中對相關路段進行管理和疏導。零點鐘聲之后，交警們對景點以及商業區周邊的車流人流進行疏導工作，天亮之后，又開始對路面違法行為進行查處，絲毫沒有一刻的松懈。
數據：違章數量下降超6成
殷佐明介紹，2015年1月1日到1月3日，姑蘇區范圍內總共開出了1341張罰單。“這些罰單里面包含了在嚴管區域扣3分罰款100元的，以及其他區域不扣分光罰款的。”殷佐明表示，雖然廣大市民關注的是扣分的那張“粉紅色”罰單，但是在“最嚴交規”的作用下，整體的交通違法行為都在下降，而且非常明顯。去年元旦3天，姑蘇區共開具了3600余張罰單，今年的數量僅為去年同期數量的37%，降幅超六成。今年整個姑蘇區元旦三天共拖車100起，而去年同期有180余起。
非機動車、行人同樣是重點
“‘最嚴交規’并不是只針對機動車，其實是針對所有的交通參與者，其中就包括了非機動車和行人。”殷佐明告訴記者，本次對非機動車的整治，主要是針對非機動車闖紅燈、越線行駛、逆向行駛以及違法載人的行為進行處罰，此次最大的變化，就是現場處罰。元旦三天共處理725起非機動車的違法行為，4日開始，日均處罰量維持在450起左右。
非機動車違法行為實際上危害性很大，元旦當晚，一男子酒后騎電動車載人在機動車道上飛馳，在接受處罰時還暴力抗法。按照法律，警方將對該男子進行處罰。
殷佐明坦言，在執法過程中，很多非機動車駕駛人員由于對處罰的不滿，經常會出現謾罵譏諷交警的行為。本著文明執法的理念，所有執法民警均使用執法記錄儀，對整個執法過程全程錄音錄像。目前為止，姑蘇交警大隊沒有接到一起有效投訴。
為疏導非機動車以及行人安全通過路口，重要路口均設置有民警或者交通志愿者，用揮旗、拉繩、吹哨子等方式提醒交通參與者文明出行。
“處罰不是目的，要堵更要疏”
“處罰實際上是‘堵’，目的是為了保障暢通。”殷佐明表示，為了能夠讓道路更暢通出行更方便，交警的工作更多地放在了“疏”上。
據介紹，嚴管區域以及嚴管路段周邊有著商業區、醫院、學校等車位需求極大的地段，如果一味禁止，勢必造成市民出行不便。為了能夠保障出行市民車位的需求，姑蘇交警針對相關區域特色，充分挖掘停車資源。交警通過對周邊停車資源的摸排，聯合土地儲備中心、城投公司目前已經挖掘了14000個車位。還根據各區域特點，進行錯峰停車。
比如，在蘇大附一院、蘇大附二院、市立醫院本部等醫院周邊，利用大型超市和大型停車場資源，引導醫院內部職工將車輛停放在社會停車場內，這樣就能讓前來看病的市民有地方停車。“比如蘇大附一院就讓出了250個職工車位，這樣看病的市民就在醫院內部有地方停車了，而且增加了車位的利用率，因為職工停車一次可能會超過8個小時，但是同樣一個車位，如果讓病人停車，或許僅僅是2到3個小時。”殷佐明介紹，這樣同樣一個車位一天就可能多停下3到5輛車。另外，在一些老新村周邊，進行錯峰停車，充分挖掘周邊大型超市停車資源。比如友聯路家樂福就提供了200多個車位，提供給附近老新村的居民晚間停放，這樣的錯峰停放不僅緩解了停車難問題，還增加了停車場夜間使用率。
