蘇州精達毅力電子有限公司（單片機軟硬件開發）,此公司與蘇州職業大學合作,簽定毅力獎學金協議,因此我進入此公司,在公司擔任開發部軟硬件工程師。在設計電子自動控制項目過程是這樣的：給出項目——設計電路——做出實驗板——匯編/C語言開始編程——仿真調試——使用電子CAD軟件制作電子線路PCB板（Protel99 SE/）——總體調試——編寫說明書——項目演示從2005.3開始工作中設計項目:(成品2005年設計了電梯分控系統-警衛控制.密碼鍵盤(四款)型號有:SK-0100-001,SK-0100-011/012.MP7-L,金屬外殼SK-0100-002. 2006年設計了讀卡控制為一體的控制器器(讀卡控制一體機)型號有:SD-340-001/002.SD-340-L11.金屬外殼SD-0340-L21. 帶OLED顯示的單門控制器(兩款)型號:SD-341-001.SD-341-002 2007年設計了帶OLED顯示讀卡機系列,帶鍵盤(12個)的EM 讀卡器(兩款)型號為:SR-0802-E01.SR-0802-E02. 帶OLED顯示,帶鍵盤(12個)的MIFARE讀卡器(兩款)型號為:SR-0802-M01.SR-0802-02. 設計了LED游動顯示屏幕使用專用芯片驅動￠1.9的單色的8*8點陣模塊做了型號為EA-4816-LED共顯示3個漢字的。通過韋根通訊傳輸指令顯示。LED游動顯示屏幕使用專用芯片驅動￠1.9和￠5的單色的8*8點陣模塊做了型號為EA-14416-LED共顯示9個漢字的。通過韋根通訊傳輸指令顯示 2008年設計單/雙LED點陣顯示屏幕系列，不使用專用芯片，使用74系列集成電路設計以128*16（八個漢字）作為基準，單/雙色8*8點陣模塊并存，通訊方式：PC串行通訊，韋根通訊。顯示方式：多種。可下載數據。工作方式：脫機，聯機并存。設計MZ11系列的雙天線讀卡控制為一體(進出門讀卡控制一體機)EM/MIFARE讀卡控制器,還有SR803系列OLED顯示EM/Mifare讀卡機2009 1.-2009.3現在設計指紋讀卡機(暫停). 2009,3.-2009,6 LED讀卡機系列 SR340系列 SR350系列 sem系列2009.6 - 2009.7 設計開發非接觸CPU卡,TYTE B 讀卡機(身份證識別). 2009——張家港亞楠汽車電器有限公司開始& 2009。7 主要是汽車儀表,車載顯示屏等.設計項目：四掃通用顯示屏（亞楠協議），已經正式使用中。過程：設計方案+原理圖及PCB板（降成本）+程序編程+測試+合并通用電路PCB板++改程序+再調試。其中自己做的4掃板（無74HC04）的程序和買的現有4掃主板（有74HC04）。16掃通用顯示屏幕（亞楠協議），已經測試使用中。四掃通用顯示屏（亞楠協議），已經正式使用中。過程：設計方案+原理圖及PCB板（降成本）+程序編程+測試+合并通用電路PCB板++改程序+再調試。設計項目：儀表測試里程信號頻率計，使用中。 過程：設計方案+現有原理圖及PCB板改制+程序編程+測試。設計項目4：樂達漢顯8掃并口顯示屏（亞楠協議），已經正式使用中。過程：設計方案+繪制原理圖+繪制PCB圖+程序編程+測試 設計項目：樂達888路牌（亞楠協議），已經正式使用中。過程：拷貝方案+程序編程+測 設計項目：CAN總線模塊傳感器儀表。初步完成未使用中。過程：設計方案+繪制原理圖+繪制PCB圖+程序編程+測試。 設計項目：8.8投幣牌。已經正式使用中。過程：論壇設計方案+繪制原理圖+協助繪制PCB圖+程序編程+測試。通訊測試控制器。已經正式使用中同時不斷升級。過程：論壇設計方案,借用控制盒（原理圖+外殼+PCB圖）提高開發速度+程序編程+調試+編寫技術說明書+編寫用戶說明書。程序不斷升級測試所有產品通訊設備（亞楠產品設備-抱站器，顯示屏及路牌，站節牌等）。海信專用通訊測試控制器。已經正式使用中同時不斷升級。過程：論壇設借用控制盒（原理圖+外殼+PCB圖）提高開發速度+程序編程+調試+編寫技術說明書+編寫用戶說明書。程序不斷升級測試所有產品通訊設備（路牌顯示屏系列）。最后又合并先前通訊測試控制器所有功能。 設計項目：量油設置測試控制器。已經正式使用中。過程：論壇設計方案+繪制原理圖+繪制PCB圖+程序編程+測試+編寫技術說明書+編寫用戶說明書。設計項目14：海信協議888遙控路牌。已經正式測試使用中。過程：論壇設計方案+協助繪制原理圖+協助繪制PCB圖+程序編程+測試及調試。開開發過程中發現電路本身一直有點小問題，迅速修改。 設計項目：合成（海信協議+亞楠協議）通用游*888遙控路牌其中“游*”受控和常亮兩種程序。已經正式測試使用中。過程：論壇設計方案+協助繪制原理圖+協助繪制PCB圖+程序編程+測試及調試。設計項目16：8.8投幣牌改進。使產品更靈活通用。已經正式使用中。論壇改進設計方案+程序編程+測試。設計項目17：設置及中轉控制器。使產品更靈活通用。部分功能已經開始使用但還在繼續升級擴大功能。過程：論壇設計方案+繪制原理圖+繪制PCB圖+程序編程+測試+編寫技術說明書+編寫用戶說明書。程序還沒有完成，程序正在編寫調試中…。 開發帶LCD顯示的綜合控制器系統，以ARM7為核心的LPC23系列的嵌入式系統著作的通訊檢測儀，can總線收發顯示器，以及信息的中轉及設置功能。 2011。1項目一：遙控路牌游*888系列1．程序版本V7.1開始程序兼容方案，兼容亞楠協議與海信協議。2．程序升級版本V7.3將485通訊及紅外遙控器合成，修正硬件電路。同時兼容海信協議，亞楠老協議，亞楠遙控，亞楠協議改制協議，開始正式使用，3．程序升級版本V7.4增加中興協議，配置地址。同時增加設置ID號12位。此版本兼容版本V7.3。4．程序升級版本V7.5，增加江陰改制路牌其中有兩家不同的遙控路牌不同硬件，修正亞楠主板硬件兼容兩家路牌，同時兼容版本V7.4，三種不同的工作模式，可以在同一主板同時顯示正常工作。達到主板可互換使用，互不影響。5．程序升級版本V7.6，增加武漢藍臺協議。遙控路牌特點：程序一個，兼容目前所有協議及程序。485通訊，紅外遙控可以同時使用，徹底推翻先前遙控路牌多個程序。485通訊與紅外遙控不能夠同時使用問題，解決售后服務上程序版本查詢問題。方便清晰。協議兼容的同時，優化了靠右和靠右和具中顯示等。 項目二：路牌控制器系列1.版本V3.08控制器車程序還是走兼容。兼容維導老內容編輯，維導內容編輯協議，同時賽格協議，亞楠協議，亞楠新協議，衡宇協議等聯動。發送時間，內容互對，圖片發送及互對，單控制遙控路牌等，兼容先前程序的所有控制器。路牌控制器V3.07前所有版本的控制器在版本V3.08中都可以使用及兼容。可以說已經推翻了先前所有程序。其它具體的就不說了，蘇州已全使用。2．版本V3.09控制器增加不用編輯控制漢顯現實數字。此版本兼容版本V3.08。3．版本V3.11控制器兼容所有控制器（除靈信協議）同時增加了維導協議中專中兩套協議兼容等，控制路牌所有工作模式。便捷方式輸入線路號，增加遙控888及圖片協議（亞楠老協議）發送，同時控制遙控路牌（波特率9600）及圖片代碼的處理，同時控制9600 及115200 狀態下的 顯示路牌。已正式全使用。其它地方不知道。路牌控制器特點：兼容所有控制器。一程序，徹底推翻先前多個程序。兼容優點不說了。同時優化程序，除了以上功能外，還加了控制器之間互對內容，也就是說以前的燒寫器就可以省了，就是常說的母機。還有用控制器自動補0顯示，上電自動發送或不發送內容，不同波特率等外增加的功能。具體功能可查看詳細說明書。 項目三：顯示屏幕系列 版本V4.0.8還是兼容，恒宇協議，藍臺協議，海信協議，亞楠協議，時間溫度顯示功能，兼容先前所有顯示屏程序。其中還有恒宇后臺廣告能夠，亞楠模式的廣告，同時增加現實方式。上移方式。已至少兩家使用。顯示屏幕特點：程序一個，還是兼容所有先前顯示屏。其它看具體說明，不說了，一句話，做，就要做兼容。 項目四：測試控制器 具體也就不說了，從版本V8.00一直升級到了V8.16，具體可以看說明書45頁精簡行的就可以了。程序一個，還是兼容所有先前測試使用，硬件使用路牌控制器的，只是CPU換了個最大的——程序容量大。同時呀增加了常用的中轉功能，字庫，內容等不同模式的下載。設置及中轉控制器簡單說明版本從8.05升級v8.15,替代上位機設置，中轉內容（4種不同內容），字庫（3種GBK+ascii字庫，3種GB2312字庫），新老路牌協議的設置，導向牌的站點。當然包括最新靈信協議內容的中轉等。設置及中轉控制器特點：替代電腦。程序一個，兼容所有先前版本。方便快捷智能。詳細情況請查看說明書。量油測試及設置器由于用途專一版本號V8.04更新功能，原來時間的設置，車牌號的設置有的同時，添了中興協議量油設備測試功能，天然氣設備中轉的測試。 LCD綜合測試儀版本有v8.07升級V8.11,將測試及設置功能通過LCD綜合測試儀都能夠表現出來，更加直觀，無需看說明書就可操作。詳細情況看說明。 U盤模式抱站器tell-10-c 1． 成本：新報站器超低成本，2． 功能： 新報站器：各種狀態顯示提示，升級方面快捷方面，支持脫機下載，無跳線升級，CPU芯片可單獨批量燒程序。功能報站多條線路，8條服務語，一條廣告。特別是自己帶測試功能——自檢功能操作-便捷維修（上電智能檢測）。儲存空間智能檢測,容量大小可選擇配制。U盤（包括讀卡器，硬盤）或SD卡拷貝實時顯示進程度。自動提示故障信息及相關內容狀態。跟GPS設備聯動，現在支持賽格及通達GPS設備。可再升級。保留GPS功能等待升級（調查市場實用性）。有非常詳細細致的文件說明書及安裝格式。還有內外同時播報功能（只有TELL-8有）。3． 維修：新報站器：程序軟件上帶測試功能,及自檢測功能，客戶或維修人員只要對照說明書即可自己維修，不用專業人員去修。硬件電路上除了有相關保護外，還有LED指示，使維修更快。說明書上有關維修詳細說明。4． 生產：新報站器：可手工焊接，芯片少，焊接方便。CPU芯片可單獨批量燒程序。調試檢測電路方便。6． 其它：新報站器：除了U盤拷貝，可以選擇SD卡拷貝，除去U盤芯片成本，成本低。存儲器大小可以選擇（價格問題了） 項目十一：SD卡模式抱站器（更低成本少了u盤芯片）tell-10-d 功能類似U盤模式抱站器，主要是更低成本少了u盤芯片，程序及硬件電路OK，等待外殼合理話處理SD卡 2012。1 主要項目： 多點陣路牌系統方案1，1，車載多點陣路牌開發，16點陣，24點陣，32 ，48，64點陣等多電陣路牌設計，主要與GPS智能公交設備及報站器等聯動，帶公交線路方案,車載廣告方案，支持4，6，8，16掃各類顯示板（LED單元板），重點是適合公交專用設備上。 2。超高精度電容式氣量/油量設備開發系統方案，電容式氣量/油量測量設備，氣量/油量終端設備，聯動GPS設備（中信GPS設備等），采集設備（MIFARE卡及紅外）TFT4.3寸觸摸屏顯示設備（使用ucos ii 操作系統,ucgui圖型系統），外觀模擬儀表顯示。 3，先前產品不斷升級，增加蘭州公交交方案（海信設備，天邁設備），蘇州圓區工交/市公交專用智能方案，昆山/鎮江/宿遷/常州/無錫/江陰等50多家公交各家GPS設備聯動工程系統方案。 項目一：多點陣路牌 新項目的設計，使用了全新一條協議，支持圖片及字庫模式，字庫主要針對24點陣上的開發，硬件使用6掃專用格式兩種： 8.2×8.2顯示板， 9×7.4顯示板。主板的設計，為了適合市場實際需求增加了老協議（16點陣路牌），這樣適合混裝模式，同時此套增加了顯示模式，兼容海信協議模式。已經成熟使用 ，當然16點陣圖片字庫模式支持使用。32，64點陣也支持顯示。 項目二：路牌控制器 為了適合市場需求，在原有功能不變的， 改進控制器硬件，雙485 及自動控制亮度功能。可以替代老控制器。 項目三：廣告屏 使用硬件不變得情況下，，吳江廣告屏程序32點陣做了16掃/8掃/4掃所有亞楠路牌顯示板都能夠顯示的程序賽格協議通過后臺發送。蘭州32點陣路牌，已經成熟使用。 項目四：中轉控制器 在新硬件路牌控制器硬件和功能不變得情況下，做專用協議中專功能有鄭州天邁數據聯動中轉，青島海信、南京智慧數據聯動中轉，廈門藍斯數據聯動中轉，天禹星數據聯動中轉，南京通用數據聯動中轉，這樣提供有效的控制聯動。 項目五：電容量油設備 新項目的設計，在原來的基礎上，替代了替代北極王版變送器檢測電容量出油量，同時增加手持4.3 寸觸摸屏設置調試設備，方便現場設置及調試。 項目六：遙控路牌 改進硬件控制四路8888程序遙控及路牌控制器控制功能了。 項目七：測試及設置控制器 由于新設備及多家設備聯動下，增加了許多海信/新協議字庫下載，調試協議等。 項目六：多點陣路牌控制器 由于老LCD控制器的使用不方面還有問題，功能不全，成本高等問題，便重新設計了一款多點陣路牌控制器，帶LCD顯示，SD卡升級程序及內容，同時兼容老協議格式，這樣老的內容不變的情況下額也可以使用此控制器，將老控器升級達到新老都可以用。

單片機芯片是intel 51系列的,使用匯編編程,keil C語言,vs2005軟件, 設計電路，Protel 99 se/altium designer畫PCB板,PLC PLD編程，電子CAD ，數/摸，電子，電氣/電力/自動化控制設備等